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95瞳疑弊暱蘇丹前總統巴希爾早前被軍方發動政變推翻後,軍方成立軍事委員會暫時接管政府,數以千計示威者一直在首都喀土穆的軍方總部外靜坐抗議。保安部隊昨日採取清場行動驅趕示威者,至少13人被殺,多人傷重危殆,是軍事政變以來死傷最嚴重的暴力事件。電視片段顯示,保安部隊清場期間,現場不斷傳出槍聲,人們倉皇走避,部分人協助抬走中槍傷者。多個示威者搭建的帳蓬被保安部隊放火燒毀,冒出濃濃黑煙。與反對派關係密切的蘇丹醫生中央委員會指出,大量傷者情況危殆,死亡數字料上升,促請國際紅十字會及其他人道組織提供援助。軍方清場消息觸發首都大批示威者上街抗議,他們阻塞道路和焚燒車胎,部分人揮動蘇丹國旗,並向軍人擲石。英國駐蘇丹大使西迪克表示,他在官邸內聽到持續逾一小時槍聲,對局勢極度關注,軍方必須即時停止攻擊人民。美國駐蘇丹大使指軍事委員會需為事件負責,反映委員會無法領導蘇丹。軍事委員會表示,今次行動是針對犯罪分子,強調示威者仍然安全,已準備與反對派盡快重啟談判,討論過渡至文人政府。■路透社圍堵中國殃及學子美簽證申辦變難香港文匯報訊(記者孔雯瓊上海報道)針對中國部分赴美留學人員的簽證受到限制,國新辦昨日舉行新聞發佈會,教育部發佈2019年第1號留學預警:一段時間以來,中國部分赴美留學人員的簽證受到限制,出現簽證審查周期延長、有效期縮短以及拒簽率上升的情況,對中方留學人員正常赴美學習,或在美順利完成學業造成影響。教育部提醒廣大學生學者,出國留學前加強風險評估,增強防範意識,作好相應準備。香港文匯報記者昨日聯繫多家留學機構得知,近期赴美簽證申辦難度提高、流程變長,且面簽中被問及中美關係問題亦是常見。據留學機構新東方前途出國介紹,近期赴美留學簽證的確如教育部預警一般,簽證步驟比原來繁瑣,審查周期變長。另外,還有不具名留學中介表示,一個月前赴美簽證難度尚沒那麼難辦,自美國宣佈對中國產品加徵關稅後,最近一個月來簽證難度明顯提高,甚至一些條件符合、且已經獲得美國學校錄取通知的人,最後都敗在面簽上。傳不評時政被拒簽「在滬美領館面簽的學生被問如何看待最近的中美關係,學生回答『只想學習,不評價』卻被拒簽了。」這是近日在網絡上廣泛流傳的消息,有家長稱孩子赴美面簽失敗僅僅因一條時政問題。新東方前途出國工作人員稱,面簽問到類似的問題在最近是較為常見的,因此認為網上流傳的消息有一定真實度。此外,為應對近期面簽時常出現的中美關係問題,不少留學機構在做面簽指導時,都會準備好一套相應的回答方案。「這樣的問題最近肯定是免不了要面對的」,該名留學中介說,「我們會事先模擬好,讓學生提前作好心理準備。」家長擬改留學地點另外,因美國簽證的收緊,不少家長害怕拿不到簽證,紛紛開始選擇非美國的學校。在一家廣告公司任職的過女士說,她在留學家長的群裡,聽說近期有學生赴美留學簽證3次被拒,這在之前是很少聽說的。因害怕花在留美簽證上面的時間成本、費用太高,最終過女士開始考慮將孩子送往澳洲、英國等國家。此前赴美留學受到中國學生青睞,因其是以英語為母語的國家,語言門檻相對較低。新東方前途出國工作人員稱,類似法國、西班牙等國留學,很多學校要求學生會當地語言。不過隨蚚掙猁漲牯礡A很多家長表示要選擇其他以英語為母語的國家。過女士認為,英語母語的國家有10多個,選擇還是較多的,如果美國簽證難辦的話,不如乾脆就換個國家去留學。

鏍淉窒掛撰睿華源跪撰淉葬蚚衾扦頗腦瞳岈珛腔粗き鼠祔踢ㄛ猁紨祭枑詢嫁肵壽乾督昢妏蚚掀瞰﹝「未來,企業可以利用深圳研發、廣州服務、東莞生產、香港融資,還可以到澳門玩一把。」在廣東投資逾28年的台商郭山輝,在台上幽默地暢說自己與大灣區合作,引起一眾台商的會心一笑。他緊接蚖﹛G「大灣區是台商最熟悉、最了解、最有底氣的地方,我們一定不能錯過!」作為在粵台商,郭山輝期望,大灣區對港澳人才的便利優惠措施可以覆蓋到台灣人才,可以在大灣區設台商投資區,帶動兩岸產業在灣區更深層次的合作。倡建「台商投資區」郭山輝說,廣東台資企業數量約佔全國台商總數的1/3。他期望,大灣區可以出台更多支持台商融入灣區的政策,比如建立兩岸青年創新創業基地、台商投資區等,帶動兩岸在灣區開發更深層的合作。「台商與大灣區在智能製造、精密設備、文創產業有很大的合作空間。」看好灣區產業鏈優勢全國台灣同胞投資企業聯誼會會長李政宏表示:「粵港澳大灣區的產業鏈,台商到大灣區投資,可以通過與上下游企業合作,實現更深入的產業融合。」在大灣區發展的台灣青年林子凱認為,台青只要有勇氣,來到大灣區一定有收穫,「在大灣區發展要把握機遇,就需要接地氣、看準趨勢和不斷創新。」■香港文匯報記者盧靜怡廣州報道婓藏蚔咺撫ㄛ坻蠅遜楷雄游鏍珨れ揭燴蚔諦疻隱腔嶼僵ㄛ峈坁華輛俴※遙撫悵欱§﹝

涉起飛用小翼312架客機受影響美國波音公司所生產的客機再爆質量醜聞,美國聯邦航空管理局(FAA)前日表示,部分波音737型客機的零件可能存在製造缺陷,導致客機前緣縫翼導軌強度和耐久性達不到法定要求,可能令導軌提前損毀或出現裂縫。事件涉及機型包括今年3月因為操作軟件問題而全球停飛的737MAX系列,以及上一代的737NG,全球估計最多可能有312架客機受影響,當局已經下令波音立即更換問題零件。波音向FAA提交的報告表示,早前接獲外判商通知,指某一特定批次的前緣縫翼導軌可能不合格,但強調尚未收到任何報告反映在役客機存在與之相關的問題。FAA與波音公司聯合調查發現,問題部件可能達到148個,由一家次級供應商製造,全球可能有179架737MAX和133架737NG受影響,其中包括在美國投用的33架737MAX和32架737NG。增起飛升力失效或損壞客機前緣縫翼是安裝在機翼前端的狹長小翼,用以提高飛機臨界迎角和增加升力,通常在客機起飛時使用。FAA表示,零件缺陷可能導致導軌「無法滿足現有法規對強度和耐久性的要求」,並指問題零件「可能因製造不當而容易出現過早失效或開裂等情況」。當局稱,儘管前緣縫翼導軌完全失效「可能不會造成飛機損失」,但「存在導致飛機在飛行中受到損害的風險」。中國民航局:正在調查波音估計,20架737MAX和21架737NG最有可能安裝了問題零件,為防萬一,建議航空公司額外再檢查159架737MAX和112架737NG。一旦發現問題零件,務必在飛機再次投用前更換。FAA亦發佈說,他們已提醒國際民航機構注意這一情況並採取必要行動,並將發佈一份適航指令,要求波音更換問題零部件,而受波及的航空公司須在10天內完成更換。波音表示,更換工作預計需要一至兩天時間。對於波音737飛機的機翼零件被揭存在缺陷,中國民航局負責人表示,已接到美國聯邦航空局通知涉及的批量號,正在調查事件。■綜合報道香港文匯報訊(記者 鄭治祖)立法會保安事務委員會昨日繼續就修訂《逃犯條例》召開特別會議。保安局局長李家超在會上重申,修例後只會處理最高刑期7年或以上的案件,「普通市民唔會輕易掂到」,強調是次修例只有剔除地理限制及由特首啟動,並無改動原有行之有效的移交逃犯法律體系。有反對派議員發言時稱,為何涉及公平審訊、無罪假定等人權保障只是行政指令,並無寫入草案條文中,質疑並無法律效力。不寫人權保障保靈活性李家超表示,不將額外人權保障寫入修訂《逃犯條例》中,此舉為保持靈活性,不寫入草案不代表無保障,因為協議內容會呈交法院考慮,而在立法會有公開行政聲明,在討論時亦會宣讀作記錄,而申請移交一方必定要符合本地司法制度中的規限,所以協議上有效力。他並指不同國家有不同的司法制度,「部分實行普通法,部分實行大陸法,亦有綜合法系,需要互相尊重。」律政司國際法律專員曾強表示,政府在進行個案移交時,按需要加入額外移交限制,法律上具有效力規管特區政府移交逃犯的程序,如相關人等感到不公義或被壓迫而拒絕被移交,可以提出司法覆核申請。立法會法律顧問曹志遠亦表示,以往有先例在大會恢復草案二讀時,政府詳細承諾某些條件會正式落入會議記錄,如日後法庭就條文有爭辯,可考慮立法會大會會議記錄的內容。反對派無信心無法說服對於有議員指港人對內地的司法制度沒有信心,李家超認為,當大家判斷是否對移交逃犯的做法有信心時,如有人永遠不相信的話,怎樣都不能被說服,政府已盡責任聆聽不同意見,亦有探討令大家安心的做法。他又指,本港進行移交時,會確保對方審訊方式與本港相同。經民聯金融服務界議員張華峰發言時,批評民主派議員不信任及不認同內地司法制度,憑自己見解「小事化大」及「嚴重化」,誤導市民,認為指《逃犯條例》修訂後會令商界撤出香港及撤走資金等是危言聳聽,「我希望議員唔好恐嚇港人唱衰香港,如果你覺得香港唔適合你,根據基本法第三十一條,你可以有權移民去其他國家,去追求你麍國夢。」自由黨議員易志明關注修例後處理移交的模式與過去有何不同,李家超回應指,請求移交一方必須保證,有關罪行必須符合當地法律中的追訴期限。他強調修例並無改動現有移交逃犯的法律體系,此體系22年來行之有效,制度亦能充分保障有關人等的人權,政府今次提出改動的是剔除地理限制及由行政長官啟動程序。

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坻蠅ㄛ儕挕Ч夔ㄛ57爛楛恄鵋笨俇傖﹝ㄗ痑篕譴ㄘㄗ陔貌扦蚳杻詨ㄘ孮帢鉏迤瑭櫸猺輕鉹撊袕灠T(記者趙夢縈)立法會醫學界議員陳沛然委託中文大學香港亞太研究所,進行一項全港醫生工作滿意度的問卷調查,逾半受訪的公立醫院醫生認同工作量超負荷是人手流失的主因,尤以內科部門的問題最嚴重。陳沛然批評,醫管局的管理問題嚴重,醫生要投放太多時間處理醫院認證計劃,或開會等行政工作,醫生流失是因「個心受委屈」多過為錢,建議醫管局減少文書工作,釋出醫療人手到各分科門診。亞太研究所於今年2月至3月期間,針對工作滿意度向本港1,374名公私營醫生進行問卷調查,當中829人任職於醫管局,441人於私家醫院或診所執業,其餘人士則在大學和衛生署工作,或已退休及處於其他狀態。醫管局醫生是所有組別中滿意度最低,其餘依次是衛生署醫生、大學醫生,私家醫生滿意度則最高。逾六成(%)醫管局醫生對工作量不滿,近半數(%)不滿醫管局人手編制安排(包括候召、輪班等),工作量過多是醫管局流失醫生的最大原因,其次是晉升機會和薪酬等。陳沛然指出,公營醫院各專科的工作量差異極大,以內科為例,大部分醫生每周工作60小時以上,並且病房和門診病人數量較多;但有些專科醫生每周工作40小時,致使內科、腫瘤科等部門醫生的不滿率較高。行政摰伅﹛u牛頭不搭馬嘴」陳沛然要求醫管局停止新一輪的醫院認證工作,「現時公立醫院正面對病房逼爆、急症室及專科門診輪候時間長等問題,在此情況下醫管局仍要醫生開會傾醫院認證等行政工作,是『牛頭不搭馬嘴』,飯都未有得食,你同我說要食好齱H」他又表明不支持免試引入境外醫生,「每年已有過百海外醫生在現有框架下來港執業,海外醫生一直都未被拒諸門外,但大多數人來港後並未選擇在醫管局工作,若開放免試執業仍是於事無補,亦未必能保障醫生質素。」

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